通常, 在10到50米之間的行程應(yīng)用中, 我們會(huì)選擇用滑行拖鏈。然而, 客戶對(duì)拖鏈系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能和承受移動(dòng)負(fù)載能力的要求不斷提升, 是目前現(xiàn)有的拖鏈系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)。如果機(jī)器的循環(huán)速率增加, 則拖鏈的移動(dòng)速度就要加快, 結(jié)果就是導(dǎo)致滑行系統(tǒng)達(dá)到極限。因此, 運(yùn)動(dòng)塑料專家新增了滾輪鏈節(jié), 對(duì)拖鏈的標(biāo)準(zhǔn)模塊化系列進(jìn)行擴(kuò)充。新開發(fā)的滾輪鏈節(jié)是獨(dú)立的, 滾輪位于鏈節(jié)的中間。這意味著所有鏈節(jié)的節(jié)距相同, 能夠確保拖鏈系統(tǒng)更安靜的運(yùn)行。這主要是通過(guò)新型的空心滾輪實(shí)現(xiàn)的。它們采用了新的幾何模型和材料, 因此在運(yùn)動(dòng)中會(huì)減少振動(dòng)和噪音的產(chǎn)生。在過(guò)去多年的測(cè)試中, 工程師發(fā)現(xiàn)了可在6米/秒的速度下安全可靠運(yùn)行的理想的拖鏈解決方案。橋式拖鏈,全封閉拖鏈,尼龍拖鏈,塑料拖鏈?

為了進(jìn)一步減少運(yùn)行噪音, 滾輪鏈節(jié)在滾輪的前后都有個(gè)小斜面, 這樣在拖鏈運(yùn)行時(shí)可以避免較大的沖擊。滾輪不是易丟失的附加部件, 而是以節(jié)省空間的方式牢固地集成到鏈節(jié)中。

應(yīng)用范圍極廣的°全能模塊化系統(tǒng)°通用的模塊化拖鏈中的滾輪鏈節(jié)可以讓客戶輕松地將其機(jī)器的拖鏈系統(tǒng)從滑動(dòng)運(yùn)行切換到滾動(dòng)運(yùn)行從而減少驅(qū)動(dòng)力而且, 無(wú)需更換新的導(dǎo)槽系統(tǒng)、內(nèi)部分隔和接頭。得益于該系列的模塊化特性, 還提供有多種不同尺寸和類型。也無(wú)需適配鏈節(jié)。滾輪鏈節(jié)可安裝在鏈條的左側(cè)和右側(cè)。易于集成裝配。